產(chǎn)品型號(hào)：SDKZ-22040MA

本公司供應(yīng)打滑開(kāi)關(guān) 打滑檢測(cè)器 打滑檢測(cè)儀 速度打滑開(kāi)關(guān) 打滑欠速開(kāi)關(guān) 非接觸式打滑欠速開(kāi)關(guān) 速度打滑監(jiān)測(cè)裝置等等，歡迎來(lái)電咨詢(xún)。

大氣壓力：80-110KPa

速度檢測(cè)儀工作原理：

詳細(xì)說(shuō)明

型號(hào) DH--S  DH--V 

所屬類(lèi)別：打滑開(kāi)關(guān) > 打滑檢測(cè)裝置

速度檢測(cè)儀使用條件

打滑率設(shè)定范圍    20-30% 

發(fā)布時(shí)間：2018-06-15

重量  8kg  

技術(shù)指標(biāo)：

接點(diǎn)容量   AC220V 

產(chǎn)品名稱(chēng)：速度打滑監(jiān)控裝置SDKZ-22040MA

已獲點(diǎn)擊：176

速度打滑監(jiān)控裝置SDKZ-22040MA生產(chǎn)廠(chǎng)家【湖北卓信】

環(huán)境溫度0℃-60℃      

檢測(cè)速度范圍  0.1~9.9米/秒 5A 

海拔高度不高于2000M

傳感器和膠帶速度誤差   ﹤0.01% 

本裝置由傳感器和控制箱組成，采用微型單片計(jì)算機(jī)技術(shù)，工作原理：DH系列非接觸打滑開(kāi)關(guān)是通過(guò)檢測(cè)其探頭處電容的周期性變化工作的。如果被傳動(dòng)軸、輪的端面或圓周面存在“不平整處"，只要將打滑開(kāi)關(guān)探頭對(duì)著有不平整處的部位安裝即可；如果找不到“不平整處"（軸、輪的端面平整且圓周面均勻光滑），只需在軸、輪的檢測(cè)處人為制造“不平整點(diǎn)"（在被檢測(cè)的面上加貼一小塊薄金屬片）即可。當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置驅(qū)使被傳動(dòng)軸、輪轉(zhuǎn)動(dòng)，打滑開(kāi)關(guān)檢測(cè)到探頭電容周期變化時(shí)保持閉合狀態(tài)。當(dāng)設(shè)備發(fā)生卡轉(zhuǎn)、堵轉(zhuǎn)、皮帶打滑、傳動(dòng)帶脫落等故障時(shí)，被傳動(dòng)軸將慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，打滑開(kāi)關(guān)檢測(cè)到探頭電容的變化周期明顯變長(zhǎng)，此周期如超過(guò)正常變化周期的兩倍之多，打滑開(kāi)關(guān)將由閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)為斷開(kāi)。打滑開(kāi)關(guān)如按“設(shè)備保護(hù)接線(xiàn)參考圖"接線(xiàn)時(shí)，可用來(lái)保護(hù)設(shè)備；如按“檢測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)/停轉(zhuǎn)接線(xiàn)參考圖"接線(xiàn)時(shí)，可用來(lái)檢測(cè)“轉(zhuǎn)動(dòng)"。，具有很好的穩(wěn)定性與抗干擾性，適用于帶式輸送機(jī)需要檢測(cè)帶速的地方，工作原理：DH系列非接觸打滑開(kāi)關(guān)是通過(guò)檢測(cè)其探頭處電容的周期性變化工作的。如果被傳動(dòng)軸、輪的端面或圓周面存在“不平整處"，只要將打滑開(kāi)關(guān)探頭對(duì)著有不平整處的部位安裝即可；如果找不到“不平整處"（軸、輪的端面平整且圓周面均勻光滑），只需在軸、輪的檢測(cè)處人為制造“不平整點(diǎn)"（在被檢測(cè)的面上加貼一小塊薄金屬片）即可。當(dāng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置驅(qū)使被傳動(dòng)軸、輪轉(zhuǎn)動(dòng)，打滑開(kāi)關(guān)檢測(cè)到探頭電容周期變化時(shí)保持閉合狀態(tài)。當(dāng)設(shè)備發(fā)生卡轉(zhuǎn)、堵轉(zhuǎn)、皮帶打滑、傳動(dòng)帶脫落等故障時(shí)，被傳動(dòng)軸將慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，打滑開(kāi)關(guān)檢測(cè)到探頭電容的變化周期明顯變長(zhǎng)，此周期如超過(guò)正常變化周期的兩倍之多，打滑開(kāi)關(guān)將由閉合狀態(tài)轉(zhuǎn)為斷開(kāi)。打滑開(kāi)關(guān)如按“設(shè)備保護(hù)接線(xiàn)參考圖"接線(xiàn)時(shí)，可用來(lái)保護(hù)設(shè)備；如按“檢測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)/停轉(zhuǎn)接線(xiàn)參考圖"接線(xiàn)時(shí)，可用來(lái)檢測(cè)“轉(zhuǎn)動(dòng)"。，是理想的檢測(cè)控制設(shè)備。

用于皮帶機(jī)運(yùn)行中的速度監(jiān)測(cè)，打滑開(kāi)關(guān)使用安裝：感應(yīng)面與開(kāi)關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出（面）部分（鐵類(lèi)），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動(dòng)輪側(cè)面無(wú)凹凸面，可以在從動(dòng)輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開(kāi)關(guān)感應(yīng)面（出廠(chǎng)時(shí)已配感應(yīng)面）注：有些輸送機(jī)從動(dòng)輪無(wú)法安裝的，打滑開(kāi)關(guān)可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運(yùn)行中不會(huì)出現(xiàn)脫離膠帶能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場(chǎng)制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)速度是時(shí)，打滑開(kāi)關(guān)在安裝好開(kāi)關(guān)后，啟運(yùn)輸送機(jī)。在輸送機(jī)正常速度下逆時(shí)針?lè)较蛘{(diào)整開(kāi)方微開(kāi)關(guān)內(nèi)部電位器，調(diào)整到動(dòng)作指示燈連接方式：接線(xiàn)方式參照標(biāo)牌所標(biāo)線(xiàn)色。，當(dāng)被監(jiān)測(cè)的運(yùn)輸皮帶的運(yùn)行速度低于（高于）預(yù)先設(shè)定值時(shí)，它能發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效地避免事故的發(fā)生。打滑檢測(cè)儀的選購(gòu)也是一門(mén)學(xué)問(wèn)，從材質(zhì)到壽命無(wú)不是必須考慮的因素。

速度打滑監(jiān)控裝置SDKZ-22040MA主要用途：

速度打滑監(jiān)控裝置SDKZ-22040MA

傳感頭把所檢測(cè)的帶速變成脈沖信號(hào)，打滑開(kāi)關(guān)HQZS-001SPT/D工作原理盤(pán)隨膠帶運(yùn)行而旋轉(zhuǎn)時(shí)，傳感器的磁感應(yīng)信號(hào)輸入到控制電路中去，經(jīng)放大、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶機(jī)的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時(shí)，執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。當(dāng)觸輪隨膠帶機(jī)運(yùn)行而旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)機(jī)內(nèi)的脈沖盤(pán)，在脈沖盤(pán)旋轉(zhuǎn)時(shí)引起的磁感應(yīng)信號(hào)的變化輸入到速度傳感器的控制電路中，經(jīng)電路放大、比較、整形后進(jìn)行計(jì)數(shù)。其計(jì)數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，同時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。既：在達(dá)到低于打滑速度時(shí)執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)，使主機(jī)停機(jī)。，送入89C51單片機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)計(jì)數(shù)，然后同預(yù)置的帶速相比較，做出大于、等于或小于的判斷，使對(duì)應(yīng)的控制繼電器吸合

傳感頭與控制箱接線(xiàn)較大距離長(zhǎng)度不大于100M

相對(duì)濕度：不大于58%（+30℃時(shí)）